（1）产生潮汐现象的关键原因
要理解这一节的内容，必须先理解前面的“赤道面对地球物体的作用不容忽视”的章节，能认识各天体赤道面的存在现实和含义。两个赤道面存在夹角是潮汐现象产生的关键原因， “两个赤道面”指的是“地球赤道面”和“太阳黄道面”，如图所示：
地球潮汐产生的原理，可以把它形象地类比成为“黄道面的挡板原理”，如下图：
因为地球的自转且与黄道面接触的缘故，太阳黄道面上的物质会对地表上的物体产生“黄道面迎合力”（这是一种磁子压迫和摩擦为主的力，这种力对海面的作用也会以“风”的形式出现，是一种被“科学小舟新科学”称之为“电磁动压风”的风，详见后面对风的分类章节），这种力就像一块固定在黄道面上的“挡板”时时刻刻都起到阻挡那些跟随地球自转物体的运动，而且不同的位置会产生不同的阻隔作用，比如对赤道位置的海域和对高纬度的海域的作用就不同。拿赤道位置来说（如上图），地球自转一周，赤道的任意一点就要经历与黄道面的碰撞两次的过程，两次碰撞的时间间隔约为12小时。地球赤道位置的水面就会因为黄道面的阻隔对海水作用大小不同而分为4个区域，包含了两个“海水累积区”和两个“海水减小区”。“组挡板”的位置在地球赤道面与太阳黄道面的交线上，如上图所示的A点和C点。
“黄道面挡板”是一个由微观粒子共同作用产生的有阻挡效果的区域，而不是什么实体密实的“挡板”，它几乎可以均匀地作用在出现在该区域的所有海水，如果要做再准确点的类比说明，那么这个挡板就是带滤孔的挡板，只是起到了阻挡海水通过的速度而不是完全阻挡住海水的通过，它对海水的阻挡力大小随地球海水的自转速